Barcos: Saveiro e Estrutura de um veleiro

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Confira os quadriciclos
Os Estados Unidos e Canadá produzem o dory , o esquife de fundo chato das pescarias da
Nova Inglaterra e das províncias marítimas . Alguns dóris estão equipados com pranchas
centrais para velejar. Outros eram equipados com motores, o que levou ao desenho de tipos
especiais nos quais armações laterais arredondadas substituíram as armações retas do dóri de
pesca regular, produzindo um casco com fundo quase redondo e uma ampla quilha de
prancha. Esta forma de casco foi levada ao seu mais alto grau de evolução no esquife Seabright
de New Jersey ou esquife de praia, no qual o fundo é muito estreito e as laterais muito

arredondadas. Anteriormente um barco a remo e a vela na praia, o esquife Seabright tornou-
se um barco a motor de alta velocidade em condições de navegar, preferido para a pesca

esportiva .
Estrutura de um veleiro
Outro barco que foi adaptado para uso com motores é o New Orleans lugger. Originalmente
um barco de mastro único, popa quadrada com uma prancha central, o único barco equipado
com lugger nas pescarias americanas, era um velejador rápido e suas boas qualidades de
manuseio o tornavam ideal para uso como um barco a motor. A feluca de San Francisco, um
barco de pesca com um mastro e cordame latina, também se desenvolveu em uma
embarcação a motor de duas pontas, agora conhecida como barco Monterey. Em sua forma
mais simples, a piroga é um abrigo, mas as formas posteriores são mais elaboradas. Esses
barcos são amplamente perturbados, pois seu calado raso os torna úteis para contornar
pântanos e enseadas rasas.

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